+0 به یه ن
یاییلیب : پنجشنبه 22 مرداد 1394 | یازار : تانیش | بؤلوم : بویات اولمامیش سوزلر/Not-Staled Speeches | 0 باخیشلار
پل جدیدی که در مسیر ماه پری و آشاغی پرچین ساخته شده بود به علت فونداسیون ضیعف و غیر استاندارد بودن آن در حال تخریب است . عرض دیواره های کناری پل که باید سنگینی روی پل را حفظ کند در حدود نیم متر است .
نکته مهم اینکه به نظر می رسد پیمانکار محترم به جای اصلاح دیواره های ضیف پل در حال ماست مالی کردن ضعف ها و پوشاندن آن است .
نکته بعدی :
راه ارتباطی بخش موران سالهاست که به علت خراب شدن آسفالت آن و دست انداز های راه خراب و غیر قابل استفاده است . خوب البته اهالی موران از این راه تردد می کنند ! چاره ای جز رفت و آمد از این راه ندارند ! چون راه دیگری نیست.
در این حال پروژه ی راهسازی در روستا های الیله سر و قره یتاق با جدیت تمام ادامه دارد و حتی شنیده می شود بخش خصوصی هم در این پروژه شرکت داده شده است تا سریع تکمیل شود.
نکته مهم اینکه به نظر می رسد پیمانکار محترم به جای اصلاح دیواره های ضیف پل در حال ماست مالی کردن ضعف ها و پوشاندن آن است .
نکته بعدی :
راه ارتباطی بخش موران سالهاست که به علت خراب شدن آسفالت آن و دست انداز های راه خراب و غیر قابل استفاده است . خوب البته اهالی موران از این راه تردد می کنند ! چاره ای جز رفت و آمد از این راه ندارند ! چون راه دیگری نیست.
در این حال پروژه ی راهسازی در روستا های الیله سر و قره یتاق با جدیت تمام ادامه دارد و حتی شنیده می شود بخش خصوصی هم در این پروژه شرکت داده شده است تا سریع تکمیل شود.
+0 به یه ن
یاییلیب : سه شنبه 13 مرداد 1394 | یازار : تانیش | بؤلوم : بویات اولمامیش سوزلر/Not-Staled Speeches | 0 باخیشلار
3 +3+ ایران آراسیندا اولان را ضیلیق لار. سیاسی اویون لارین قائیده سین و روالین ده ییش دیریر.
فا. توافق 3+3+ ایران قوائد بازی سیاسی را تغییر می دهد.
دونن کی سوزلر ، دونن جاماعاتی راضی ائله سی دی ده! ایندی اونلارین راضی لیق لاریندان سونرا ، 5 آیری دولتین نظرینده سیاسی مسئله لر ده گوز قاباقیندا ساخلامالیسان!
فا. رویکرد های دیروز می توانست توده های داخلی کشور را قانع کند! اما سیاست امروز علاوه بر مقبولیت نزد عموم مردم 5 کشور خارحی را نیز مد نظر قرار دهد.
سیاسی دوشونجه لرین نئجه بیان اولونماسی ، نئجه جاماعاتا سس لنیلمه سین دن یا دا، نئجه آیری اولکه لرین باش اداملارینین بین مه سین نن ساده دیر. بو را ضیلیق ایرانا و ایران سیاستچی لرینین بیرینه بیر فورصت و مین ده نه تهدید دیر.
راضی لاشما نین اصیل یازیسی:
ایران اونلارین راضی اولماق لاری اوچون هر ایش گورمه لیدیر. اوندان سونرا اونلار راضی اولسالار بعضی تحریم لری آرادان گوتوره جک لر . راضی اولسالار...
+0 به یه ن
یاییلیب : چهارشنبه 27 خرداد 1394 | یازار : تانیش | بؤلوم : بویات اولمامیش سوزلر/Not-Staled Speeches | 0 باخیشلار
عکس زیر را به یاد روزهایی آپلود می کنم که ...
که یک نفر از آغاز مجلس فریاد می زد"مرا ... فرستاده است ".
یادش به خیر
+0 به یه ن
یاییلیب : دوشنبه 4 اسفند 1393 | یازار : تانیش | بؤلوم : بویات اولمامیش سوزلر/Not-Staled Speeches | 0 باخیشلار
بعضی از آدمها مثل عکس اند
طرفیت شان مثل پیکسل های عکس محدوده !
بیش از حد که بزرگشان کنی
کیفیت شان می آید پایین...
اونوقته که نمی شه بهشان آدم گفت
شباهتی به آدم ندارند وقتی باد می کنند...
شیشن قورباغیا بنزه ین ده
لاپ قالا ، پارتلاسین لار ، گولی بولاسین لار ...
شیشن قورباغالار...
بادشان که کم شود ، می شوند قوباغه واقعی !!
+0 به یه ن
یاییلیب : چهارشنبه 15 بهمن 1393 | یازار : تانیش | بؤلوم : بویات اولمامیش سوزلر/Not-Staled Speeches | 0 باخیشلار
آسفالت جاده مغان- بیله سوار در 3-2 کیلو متری نرسیده به روستای اژدرلو بعد زیر سازی و صرف هزینه ، با وجود دو بار لکه گیری ! جزئی(درحد کلی!) هنوز هم به لکه گیری نیاز دارد.
این گونه عملیات راهسازی و صرف هزینه گزاف برای آسفالت کاری و بعدا مرمتهای مکرر آسفالت- که کمتر از سه ماه از عمر آسفالت کاری آن نگذشته است - حیف و میل بیت المال و وجود مدیریت بی ثمر و البته ... را نشان می دهد.
نکته بعدی :
هر آدم عادی که آشنایی چندانی با مسیر راه مغان- بیله سوار نداشته باشد ، فقط با یک بار طی عرض و دیدن شرایط اسفناک جاده متوجه می شود که مرمت و به سازی چه بخشی از این مسیر باید در اولویت داشته باشد.
چند کیلو متر اول جاده بعد از پلیس راه - تا روستای آرانچی را قطعا نمی توان راه نامید . شاید بهتر بود کنار جاده می نوشتند کوره راه!
حال باید از نابغه های راهسازی علت انتخاب این قسمت از مسیر را پرسید؟
و البته شنید و نقد کرد که چرا این قسمت از راه برای زیر سازی و آسفالت کاری انتخاب شد.
نکته بعدی
جابه جایی های صورت گرفته در آسفالت است. یعنی آسفالتی که قرار بوده در آسفالت بین جاده شهری استفاده شود ، صرف آسفالت کاری معابر داخل شهر شده است !!